GMC a un nouvel acteur dans le segment des camions HD avec son Sierra 2500 2020qui fait peau neuve. Généralement réservée aux poids lourds, le nouveau Sierra 2500 affiche un style plus élégant qui va de pair avec une capacité de remorquage supérieure à 13 607 kg (30 000 lb). Une grande partie de cette capacité est attribuée à un moteur V8 turbodiesel de 6,6 litres Duramax, transféré du camion de l'année dernière.
Ce moteur produit 445 chevaux et 910 lb-pi de couple. Cependant, les camions HD de Ram gagnent à la guerre des chiffres avec un diesel qui produit 1 000 lb-pi de couple. Notre sentiment à ce sujet est "peu importe", mais nous savons que de nombreux acheteurs de poids lourds pensent que plus c'est mieux. En vérité, peu de gens exploitent le plein potentiel de ces durs à cuire et les chiffres ne disent pas tout.
Le moteur de série du GMC pour le Sierra 2500 est un V8 à essence qui produit 401 chevaux et un couple de 464 lb-pi.
Le véritable tour de force du Sierra 2500 2020 est une transmission automatique à 10 vitesses, la première transmission du segment des poids lourds à franchir le seuil des deux chiffres. Nous devons convenir que plus est mieux dans ce cas, puisqu'un nombre plus élevé de rapports rapprochés est bénéfique lors du remorquage de poids important derrière vous. C'est une approche qui fonctionne bien pour les semi-remorques.
Retour à toute cette nouvelle technologie de remorquage: GMC offre une configuration de caméra extérieure avec 15 vues différentes, dont une qui peut pratiquement voir "à travers" une remorque lorsque la vue du rétroviseur est obstruée. Il y a aussi un large écran tête haute de 15 pouces qui inclut des informations sur le niveau d’élévation de la route afin que vous sachiez à quel niveau d’effort le moteur travaille. GMC propose également le "miroir" de la caméra arrière de General Motors, faisant du Sierra 2500 le premier camion de cette catégorie à proposer cette fonctionnalité.
GMC propose ici son hayon multi-pro configurable, ses six fonctions différentes étant conservées intactes du Sierra 1500.
Et tandis que les poids lourds sont principalement conçus pour le remorquage, GMC va maintenant vous vendre une Sierra 2500 avec l’option AT4 introduit dans la Sierra 1500. Les modèles Sierra 2500 ainsi équipés défieront le Ram Power Wagon pour ceux qui aiment le hors route. Une caméra à vision haute définition permet entre autres de vous montrer ce qui se passe autour du camion lorsque vous naviguez sur le sentier.
GMC a étiré l'empattement du Sierra 2500 et affirme que cela se traduit par un dégagement des sièges avant et des sièges arrière inégalé dans les modèles à cabine multiplace, ainsi que le meilleur volume de chargement du segment. Ce lit est également plus facile d’accès, car il est plus proche du sol qu’auparavant.
